TW200のマフラー交換

10数年前、走行900kmのTW200を中古購入してすぐにダウンマフラーへ交換。

それを林道ツーリング用にアップマフラーへ戻そうというのが今回の話。

シリンダー横のフランジはキャップボルト。

ダウンマフラーなのでステップに共締めしているキャップボルトを外せば、

簡単に取り外し完了。結構林道も行ったからサイレンサー下部がボコボコ。

アップマフラー化に合わせて外していたエンジンのアンダーガードも取り付け。

エキパイは純正があったんだけど、サイレンサーがどこにしまったか見当たらない！

ので、中古でホワイトブロスらしい詳細不明サイレンサーを購入。

なんか音が大きいので皿を外してみると… 7枚か。5枚にしよう。

で、試走。まだちょっと音大きいかな～ 何か対策を考えよう。

スタイル的にはグッと林道向きになった（というかほぼノーマルだね）。