SW-1のこと

SW-1？ ってある年齢以上のバイク好きにはご存知なマイナーバイク。

2stレプリカブームの終わりころに売られた4stシングル、しかもレプリカより高価。

そりゃ… 売れないね。

縁あってそんなバイクを買ったので、ちょっと近代化改修を。

まずはヘッドライトのLED化。ネジ2本外せばヘッドライトのレンズが外れる。

外したH4バルブと、これから取り付けるH4-LEDバルブ。

後ろが大きいけどライトケース大きいから大丈夫でしょう。

ゴムカバー形状が合わないので、カバーなしで取り付け。壊れたらその時再考しよう。

ダミータンクはタンク内のボルト4本、外側両横のキャップボルト2本抜けば外せる。

フルカバーの中の空冷エンジン… 冷えないだろうな～

バッテリーは車体左のトランクからアクセスできる。

上から棒状のもので電圧計の配線を通す。

電圧計とシガーソケットの配線をフレームに這わせて…

ヒューズボックスのヘッドライトからアクセサリー電源をいただこう。

（LED化してあるから多少余力もあるだろう）

ここからシガーソケットと電圧計のアクセサリー電源に供給。

エンジン始動すると… ヘッドライトつけてもアイドリングで13.5V。良いね。

苫小牧港まで軽く走ってみる。ロータリーミッションはすぐ慣れた。

これに慣れちゃうと他のバイクでツーリング行けなくなるかも… というくらい楽。